Home

Om Oss 

Hos oss på Kar-Marine på svenska västkusten finns ett genuint båt och motor intresse.

 Vi utvecklar och säljer unika båtar för kunder som verkligen vill ha något speciellt.

Home

Kar-Marine Race Cat 4,5 en helt egenutvecklad Sportkatamaran där vi tagit till oss erfarenheterna av våra tidigare projekt och förfinat designen, funktionen och konstruktionen så långt vi tycker det är ekonomiskt försvarbart. Vi tycker man skall använda all tillgänglig teknik för att åka fort och säkert med så lite miljöpåverkan som möjligt.

Kar-Marine Race Cat 4,5 är Inte en billig båt men det är en mycket välutvecklad prisvärd, exklusiv Väst-Svensk kvalitetsbåt

KAR-Marine RC 4,5 (2018)

Race Cat 4,5 är 4,6m lång (namnet till trots) 1,7m bred och väger ca: 200kg utan motor.

Den har genomgående nytt linjespel, ny form på pulpet, ny aggresiv design i aktern och pontonerna framåt är sensuellt rundade, mycket snyggare helt enkelt..Under luckan på akterdäck finns ett stort lastutrymme för batteri, bensin tank, paddel, fendrar, linor, dragg och annat som kan vara bra att ha med sig.

Förarmiljön är stor nog för två fullvuxna, utformad så man kan ha ratten på vilken sida man önskar, Instrumenten är centralt placerade på instrumentbrädan, Reglagen sitter mellan sätena och du kan få den med fotgas om du vill.

Skrovet är vidareutvecklat, nu än mer lättdrivet, vingprofilen kraftigt förbättrad och skrovet har utvecklats för bättre lågfartsegenskaper (under 25knop)Känslan av supersportbil infinner sig direkt trots att du sitter i en båt, men vänta bara, när du kommer ut på fritt vatten, kan öka farten och kan låta det luftsmorda, aerodynamiska skrovet lyfta ur sjön och känna hur du far iväg som en pil!

Kar-Marine Race Cat 4,5 är en båt som är CE certifierad för ”Categori D skyddade farvatten med max motoreffekt 37kW (50Hk)”. Men i racing utförande tål den mycket mer motor.  Alla ni fartsugna båtracingfantaster, NI KOMMER INTE ATT BLI BESVIKNA!

 

En ”Hot Rod” för sjön.

RC 4,5 är en produkt av erfarenheterna från våra tidigare projekt, vi har förfinat design, funktion och konstruktion så långt vi tycker det är ekonomiskt försvarbart. Vi tycker man skall använda all tillgänglig teknik för att åka fort och säkert med så lite miljöpåverkan som möjligt.

Skrovet är enormt lättdrivet som med sin vingprofil ger enastående prestanda med ”små” motorer och har även behagliga lågfartsegenskaper (under 25knop) Förarmiljön rymmer två vuxna, Instrumenten är centralt placerade, Som option kan du kan få den med fotgas om du vill. Under luckan på akterdäck finns ett stort utrymme för batteri, tank, paddel, fendrar, linor, dragg och mycket annat som kan vara bra att ha med sig.

Känslan av supersportbil infinner sig direkt trots att du sitter i en båt.

                    LOA                                                                  4,6 m



                   Heigth above water                                        0,4 m



                   Beam                                                             1,7 m



                   Displacement(excl. engine)                           200 kg 



                   Max load                                                        2 persons (230 kg)



                   Rec. engine (min/max)                                   25-40 Hk (15/50hk)



                   CE Category                                Categoryi D sheltered waters max 37kW (50hk)

GoCat 430

GoCat 430

KAR-Marine historia

Iden till Race cat är sprungen ur katamaranen GoCat 430 som framtagen på Norska båtföretaget Gozzi på något sätt någon gång under 1980-90 talet. Vi kom i kontakt med GoCat 430 första gången när vi såg den i en Norsk båttidning och beslöt att leta rätt på den.

I september 2005 köpte vi formar och rättigheter från Stefan Matton i Östhammar.
I november 2005 hade vi satt ihop vår första GoCat och testade vad den gick för, besvikelsen var total, den fungerade dåligt och gick inget vidare alls!

Vi konstruerade om skrovet och resultatet var en klar förbättring och vi åkte med ”pluggen” i 32 knop med en Tohatsu 25 Hk med rostfri Turbo Hotshot propeller. Vår första och enda GoCat 430 blev plugg till 2006 års modell av Race Cat 4,3 (både skrov och däck)

  • Två första RC 4,3:or

    Två första RC 4,3:or

    Bilden ovan visar våra två första RC 4,3:or av årsmodellerna 2005 och 2006. Nr:1 till vänster har vår första bottenversion med Gamla Go Cat 430 däcket på, denna var vår mässbåt i Stockholm 2006 (Den enda som byggdes) Båten till höger är en 2006:a som även har vårt nya däck, denna båt användes för prov med nya bottenkonstruktioner och slutade sitt liv som plugg för 2007:ans skrovform.
  • Race Cat 4,3 nr: 4

    Race Cat 4,3 nr: 4 & 5

    Race Cat 4,3 nr: 4 & 5 årsmodell 2006, två prototypbåtar för livslängdsprov som kördes under sommaren 2006 med 40hk för att testa konstruktionen. Nu i klara färger och lite mer prestanda (40knop med Cleaverpropeller) totalt byggdes 4st. 2006:or, alla prototyper, en skrotades och 3 finns kvar som tävlingsbåtar, de båda på bilden samt en vit som kördes i klass W60 i Smögen Offshore Race 2007 med tveksamt resultat (Bröderna Osbeck slog runt 45 sekunder efter start och bröt)
  • Race Cat 4,3 nr: 6

    Race Cat 4,3 nr: 6 & 7

    Race Cat 4,3 nr: 6 & 7 årsmodell 2007, våra mässbåtar i Göteborg 2007. Den oranga med dubbla 25Hk blev vald till mässans populäraste båt av besökarna.
  • RC 4,3 årsmodell 2007

    RC 4,3 årsmodell 2007

    RC 4,3 årsmodell 2007 har bottenversion 4 och är den enda årsmodellen av RC 4,3 som är CE certifierad. Vårt eget moderata högfartsprov med RC 4,3, en 2007:a med 60Hk Mercury utrustad med en Cleaverpropeller av Lasse Block, 54knop stadig och fin, utmärkt som tävlingsbåt, men är CE certifierad för max är 50Hk av säkerhetsskäl. Rekordet i klassen ”Racing Edition” innerhar norrmannen ”Steinar” med 67 knop! Motorn är en racepreppad Yammaha 1,3l (tror vi) Med tanke på riskerna att köra i dom här farterna vill bestämt avråda från den här typen av kraftig övermotorisering och vi vill inte utmana Steinar eller någon annan att åka fortare men gratulerar såklart till det gällande rekordet.
 

Kontakta Oss